ELV Mevzuatı
ATF'ler için AB Ömrünü Tamamlamış Araçlar (ELV) Direktifi (2000/53/EC)
Bunlar, uygun bir çevre iznine sahip düzenlenmiş tesislerde ÖTA arıtımı için uygun önlemlerden bazılarıdır.
Yeşil Araç Kirlilik Azaltma Sistemini çalışırken izleyin
Yakıt Geri Kazanımı
Yakıt geri kazanılmalı ve uygun, ayrı kaplarda saklanmalıdır. Tüm yakıt bir ÖTA tankından geri kazanılmalıdır. En etkili yöntem tankın alt tarafının delinmesi ve emme yoluyla çıkarılmasıdır.
Sondaj bir seçenek değilse yakıt sifonla çekilebilir. Tüm yakıt geri kazanım ekipmanları ATEX Direktifine uygun olmalıdır.
Diğer Sıvı Giderme
Motor yağı, şanzıman yağı, şanzıman yağı, hidrolik yağı, soğutma sıvıları, antifriz, fren sıvıları, klima sistemi sıvıları ve ÖTA'da bulunan diğer tüm sıvılar uygun şekilde geri kazanılmalı ve ayrı kaplarda saklanmalıdır.
Sıvı amortisörlerden çıkarılmalıdır. Boşaltma işleminden sonra, tüm yerçekimi tahliye delikleri tıkanmalıdır.
Lastik Sökme / Kurtarma
2006 yılında Avrupa Düzenli Depolama Direktifi, bütün ve parçalanmış lastiklerin düzenli depolama sahalarında bertaraf edilmesini yasaklamıştır.
Lastiklerin işleme sırasında jantlardan ayrılması gerekir.
Hava alma işleminden önce lastiğin sökülmesi frenlere ve amortisörlere erişimi de kolaylaştıracaktır.
Araç Asansörleri / Standları
ÖTA'nın bir destek çerçevesi veya kaldırma cihazı üzerine yerleştirilmesi, bir dizi işlemi gerçekleştirmeden önce aracın altına kolay erişim sağlar.
Bu tür çerçeveler aynı zamanda katalitik konvertörün çıkarılmasının kolaylığını ve güvenliğini de artıracaktır.
Klima Geri Kazanım / F-Gaz Eğitimi
Klima gazının ÖTA'lardan çıkarılmaması çevre izinlerini ve ÖTA Direktifi gerekliliklerini ihlal edecektir. Klima soğutucu gazı özel ekipman kullanılarak çıkarılmalıdır. İlgili operatörler resmi olarak eğitilmeli ve usulüne uygun olarak akredite edilmiş bir yeterlilik belgesine sahip olmalıdır. Daha fazlasını öğrenin >
